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车身稳定系统”重灾区“?老铁们怎么看?

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发表于 2017-6-8 20:16:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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注:仅仅是为了讨论车身稳定系统此类的基础配置,恶意黑的可以远离,讨论其他的配置的可以自己去说。
       先说下车身稳定系统:
      车身电子稳定系统(ESP、ESC、VSC、VDC等),是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。
图片1.png

据德国工业保险协会统计,如果车辆配备“车身稳定系统”的话,发生交通事故的概率可以降低50%,人员伤亡率也可以减少50%,可以大致的认为,“车身稳定系统”可以大幅度降低事故率和伤亡率!说白了,车身稳定系统可以保证车子稳定,极限状态下不会一下就失控。
再来小谈下坡道起步辅助系统:
上坡辅助系统(Hill-start Assist Control,HAC),是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时,右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒。
图片2.png
其实对于我们来说,上坡辅助系统最大的好处就是不会溜车!要知道如果是上坡碰到车多的时候溜车,轻的是伤财,重的则是伤身!反正就是害人害己,挺不好的!虽然有时候手刹车会解决这个问题,但总不能一下就手刹车一下就手刹车吧~又不是玩漂移。
啥?!致享在哪?这也是咱们要讨论的地方:
终极大比拼:(某经销商4S店那里扣的)
图片3.png
这个只是小对比参考,各位老铁门勿扎心。
我觉得吧~像10万这个价位的车型,里面的安全基础配置确实是“重灾区”,因为我看的很多车都不标配车身稳定系统的,上坡辅助也是要高配才带,不够实诚。其实我们开车也就是图个安心和安全,如果缺失这样的安全配置,确实有点那个啥。。。就算是再好的车,我觉得也会有遗憾,所以各位老铁门,你们对这些基础安全配置有什么看法没?!欢迎各位讨论。

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